© Getty Images Біля літака був вантаж військових боєприпасів, аерпорт дивом уникнув катастрофи.
Відтоді як 5 серпня в аеропорту Лейпцига виявили безпілотник біля українського літака Ан-124, з’явилися нові деталі розслідування. Зокрема, стало зрозуміло, що дрон атакував літак, але не здетонував, пише Die Zeit.
Згідно з інформацією, отриманою Zeit, правоохоронці проаналізували відеозаписи, які й допомогли з’ясувати додаткові деталі. Відео показують, що Лейпциг ледве уникнув катастрофи, набагато більшої, ніж вважалося раніше.
На відео видно, що ввечері, 4 серпня, близько 19:30 об’єкт летів прямо на літак. Зрештою, він вдарився об одне з крил, які є особливо вразливими частинами літака. Адже зазвичай саме у крилах розміщують паливні баки. Якщо хтось хотів би підірвати літак, то цілився саме у крила. Однак у Лейпцигу вибуху не сталося. Відеозапис свідчить про те, що дрон рикошетом відскочив від крила та впав на землю. Сліди на одному з крил «Антонова» підтверджують цю ймовірну послідовність подій. Чому вибуховий пристрій не здетонував, залишається незрозумілим.
Безпілотник біля українського літака першим помітив водій автобуса для туристів. Попередні реконструкції передбачали, що він штовхнув дрон ногою, а потім притиснув його до землі. Однак записи з камери відеоспостереження показують, що дрон вже був на землі, коли прибув водій. Після нетривалого вагання він поставив на нього ногу та сповістив охорону. Всупереч попереднім повідомленням, вибуховий пристрій знайшли не на самому дроні, а на деякій відстані від нього. Можливо, він відірвався під час зіткнення з літаком.
Тепер, додають у виданні, стає зрозуміліше, як саме дрон наблизився до літака: не обережно, а з очевидним наміром пошкодити його. Мета атаки також зрозуміла. Досі однією з гіпотез слідства було те, що його могли запустити лише як своєрідне попередження. Озброєний, так, але не призначений для фактичного вибуху. Ця гіпотеза зараз навряд чи є обґрунтованою, зазначають у Zeit. Аеропорт Лейпцига ледве уникнув руйнівного нападу.
Розслідування поки що не дало чітких доказів того, що за спробою нападу стояла Росія. Однак, кілька деталей вказують на високопрофесійних злочинців. Наприклад, дрон придбали не комерційно. Його виготовили на замовлення — таким чином, що це було б неможливо для дрібних злочинців чи любителів. Оскільки це був так званий некомерційний дрон, його не міг виявити звичайний радар. Вибухівка Semtex, якою оснастили безпілотник, настільки потужна, що, ймовірно, могла б підірвати літак. Хоча вона іноді доступна на чорному ринку, зазвичай її використовують військові. Тому участь державного суб’єкта в нападі — у будь-який спосіб — є однією з гіпотез розслідування, яка стає дедалі правдоподібнішою.
Раніше стало відомо, що поблизу Ан-124, біля кого і виявили дрон, знаходився вантаж військових боєприпасів. Міністр внутрішніх справ Німеччини Александер Добріндт заявив, що інцидент є проявом гібридної атаки та свідчить про новий рівень загрози. Тим часом поліція федеральної землі Саксонія не коментує інформацію про військовий вантаж українського літака.
Аеропорт Лейпциг (Галле) є одним із ключових центрів роботи важких транспортних літаків «Антонова»: саме туди після вильоту з Києва прибув Ан-124 «Руслан», а також базуються літаки, що виконують міжнародні вантажні перевезення. The Economist писав, що російський диктатор Владімір Путін прагне підірвати НАТО зсередини, ведучи проти Альянсу кампанію в сірій зоні: дешеві, суперечливі та виважені дії, щоб дестабілізувати західних союзників.