Одна причина зовсім не очевидна: чому бензинова криза в Росії дійшла аж до Далекого Сходу Наталія Бельзецька
Черги за бензином в Росії / Колаж 24 Каналу
Наслідки війни вже відчуваються навіть на Далекому Сході Росії. Практично у всіх суб’єктах країни-агресора ввели обмеження на продаж палива, люди стоять у чергах по кілька днів.
Цікаво, що Україна проводить атаки на НПЗ переважно в географічно європейській частині Росії, але гострі наслідки ми спостерігаємо аж за тисячі кілометрів, у далекій Читі. Як пояснив 24 Каналу виконавчий директор Економічного дискусійного клубу Олег Пендзин, такий розвиток подій є зрозумілим і логічним.
Чому палива немає навіть на Далекому Сході?
Зі слів економіста, перша причина цього – зрозуміла. Для того, щоб забезпечити внутрішньоросійське споживання хоча б на мінімальному рівні, обсяги виробництва з нафтопереробних заводів Далекого Сходу перенаправляють до центральної частини Росії. Адже там знищено більше потужностей.
Але є ще один, не такий очевидний момент, про який варто згадати. У 2025 році рівень руйнування російських НПЗ становив приблизно 12%. Починаючи з липня, коли настає пік споживання, це призвело до того, що в Росії виник локальний дефіцит бензину, який покривали за рахунок імпорту.
Якщо Telegram заблокують Не втрачайте 24 Канал – підписуйтесь на нас у WhatsApp Додати
“Росія завозила 250 000 тонн світлих нафтопродуктів на місяць. Їх постачали з Білорусі, Казахстану, Китаю. Далекий Схід у пік споживання, коли не вистачало палива, забезпечували китайські НПЗ”, – пояснив виконавчий директор Економічного дискусійного клубу.
Економіст про паливну кризу в Росії: дивіться відео
Цього року через блокування Ормузської протоки та дефіциту нафти на світовому ринку Китай заборонив експорт нафтопродуктів до будь-яких країн. Щомісяця Росії необхідно завозити понад пів мільйона тонн – це вдвічі більше, ніж у 2025 році.
Таким чином, сьогодні склалася ситуація, коли росіяни не можуть покрити дефіцит, який необхідно поповнювати за рахунок імпорту. Яскравий приклад цього – Далекий Схід. Минулого року його забезпечував Китай, а тепер росіяни шукають хоч якусь альтернативу в Індокитаї, Південно-Східній Азії, щоб покрити внутрішнє споживання.
Основна причина всього цього – те, що Україна завдає ударів своїми дронами по НПЗ. Загальний обсяг влучень сьогодні становить 40%, а падіння переробки – 25–30%,
– наголосив Олег Пендзин.
Варто нагадати, що в липні починаються осінньо-польові роботи. Можуть виникнути серйозні питання щодо виробництва продовольства на друге півріччя. До того ж забезпечення продовольством віддалених регіонів Росії напряму пов’язане з автомобільним транспортом.
Країна-агресор має лише дві потужні залізничні гілки, всі інші поставки здійснюються автомобільним транспортом. Тому, коли ми говоримо про брак палива, йдеться не лише про черги на заправках, але й про проблеми із забезпеченням життєво необхідними ресурсами тих регіонів, які самі їх не виробляють.
Источник: www.24tv.ua