Експерти з’ясували, як швидко “вмирають” батареї електрокарів. Виявилося, що в спекотних країнах і при частому режимі швидкої зарядки вони втрачають ємність більше і швидше.
Фахівці компанії Geotab, що займається системою глобального позиціонування і стеженням за транспортними засобами, з’ясували, з якою швидкістю акумуляторні батареї електромобілів втрачають ємність, пише Motor.
Було досліджено 6300 електромобілів різних марок. Експерти встановили, що, в середньому, батарея електрокара втрачає близько 2,3 відсотка ємності щороку експлуатації.
Автори зробили висновок, що при таких мінімальних втратах акумулятори можуть пережити навіть автомобілі, в які вони встановлені.
Також попутно вдалося визначити, що ступінь і швидкість зносу батарей у різних електрокарів різна. Так, наприклад, у Tesla Model S, де стоїть система водяного охолодження, батарея за рік втратила 2,3 відсотка ємності. А в Nissan Leaf, де використовується пасивне повітряне охолодження, – 4,2 відсотка.
Фахівці Geotab з’ясували, що частота використання автомобіля практично не впливає на термін служби батареї, на відміну від кліматичних умов. Коли на вулиці спека, то батарея зношується набагато швидше, ніж у холодному кліматі.
Також батареї швидше втрачають ємність, якщо зловживати режимом швидкої зарядки.
Раніше повідомлялося, що в Києві після зарядки згорів електрокар. Очевидці стверджують, що загоряння пішло з-під лівого заднього колеса. Саме там і знаходяться батареї.
Також нагадаємо, що в Україні продовжує зростати попит на електрокари.
Источник: www.ua.korrespondent.net
